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新闻资讯柴油发电机组装置完毕，投入运行之前，必须对机组进行全面检查
◎柴油机的启封
为了避免柴油机锈蚀，产品出厂之时，其内外均已油封，因此，新机组装置完毕，切合装置要求后，必须启封才华启动，否责会造成飞车危险，应予重视
◎除去油封的要领办法如下：
�。�1）将柴油加热到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防锈油
�。�2）将水加热90℃以上，然后从水套出水口不绝地灌入，由汽缸体侧面的放水开关（或水泵进水口）流出，连续进行2--3小时，并间断地摇转曲轴，使活塞顶、气缸套外貌及其他各处的防锈油溶解流出
�。�3）用清洁柴油清洗油底壳，并换入新机油冷却及燃油系统、燃油喷射调速系统、水泵、启动传动系统均应按说明书要求进行清洁检查，并加足清洁冷却水，富足起动蓄电池，做好开机前的准备事情
◎机组试机前的检查
�。�1）柴油机试机前的检查办法如下：
1）检查机组外貌是否清洁洁净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发明问题实时紧固
2）检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙几减压机构间隙是否切合要求
3）将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入个摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感受很辛苦，体现压缩正常
4）检查燃油供应系统的情况，办法如下：
①检查燃油箱盖上的通气孔是否顺畅，若孔中有污物应清除洁净加入的柴油是否切合要求的牌号，油量是否富足，并翻开油路开关
②翻开减压机构摇转曲轴，每个气缸应有清脆的喷油声音，体现喷油良好若听到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气
③检查油管及接头处有无漏油现象，发明问题实时处理解决
5）检查水冷却系统的情况，办法如下：
①检查水箱内的冷却水量是否富足，若水量缺乏，应加足清洁的软水
②检查接头水管有无漏水现象，发明问题实时处理解决
③检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当检查传动带松紧，在转动带中部用手推压，传动带被压下10~15mm为宜
6）检查润滑系统的情况，办法如下：
①检查机油管及管接头处有无漏油现象，发明问题实时处理解决
②检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，视察机油面的高度是否切合规则的要求，不然应添加机油，对柴油机，冬季加8号或11号柴油机机油，夏 季加14号机油在检查是，如发明油面高度在规则高度以上时，应认真剖析机油增多的原因，通常有三个方面的原因
a.加机油时，加的过多
b.柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀
c.冷却水漏入机油中
③需要人工加油的油孔，均应加注机油做用油枪加注润滑脂
7）检查起动系统情况，办法如下：
①用点起动柴油机组，办法是
a.先查起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280规模内，若比重小于1.180标明蓄电池电量缺乏
b.检查电源电线是否正确
c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨洁净
d.检查起动电动机及电磁利用机构等电气触电接触是否良好
◎交流发电机装置检查办法如下：
1）交流发电机与柴油发电机耦合，要求联轴器的平行度和同心度均小于0.05mm实际使用时要求可略底些，约在 0.1mm以内，过大回影响轴承的正常运转，导致破坏，耦合好要用定位销牢固装置前要复测耦合情况
2）滑动轴承的发电机在耦适时，发电机中心的高度要调解得你柴油机中心略地些，这样柴油机上的飞轮的重量就不会转移到发电机轴承上，不然发电机轴承将 特别蒙受飞轮的重量，倒运于滑动轴承油膜的形成，导致发热，甚至烧毁轴承这类发电机的联轴器上也不可带任何重物
3）装置发电机时，要包管冷却空气入口处流通无阻，并要僻制止排出的热空气再进入发电机如果通风盖上有百叶窗，则窗口应朝下，以满足�；て芳兜囊蟆 �
4）单轴承发电机的机械耦合要特别注意定子转子之间的气隙要均匀
5）按原理图或接线图，选择合适的电力电缆，用铜接头来接线，铜接头与汇流排，汇流排与汇流排固紧后，其接头处局部间隙不大于0.05mm，导线间的距离不大于10mm，还需加装须要的接地线
6）发电机出线盒内接线端头上打有U、V、W、N印记，不体现实际的相序取决于旋转偏向及格证上印有UVW体现顺时针旋转时的实际相序，VUW即体现逆时针旋转时的实际相序
7）如果在供电系统中的各台发电机的中性点相互连接，或发电机中性点和变压器及其负荷中性点连接时，机组运行时在中性线会出线3倍频率的中线电流因此，必须对运行中可能泛起的种种负载情况下，发电机的中线电流进行测定为使发电机运行不致过热， 其中线电流不得凌驾发电机额定电流底的50%中线电力过大，在中线上应加装中线电抗器加以限制
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