一、换向法：关于齿轮面单面磨损
，如果结构允许
，可将齿轮更换位置或翻转180度
，使用其未磨损的一面
，但最好是成对翻转使用
，或将与其配合的齿轮换成新品
，以包管齿轮正常啮合
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二、镶齿圈法：塔形齿轮是由几个齿轮制造在一起的
，各个齿轮的损坏水平差别
。如个体齿轮的轮齿磨损
，可用更换齿圈的要领修复
。先车去需修复齿轮的全部轮齿
，另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上
。为了避免新齿圈松动
，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊
，或钻孔打入稳钉加以牢固
。　

三、镶齿法：对负荷不大、转速不高的齿轮
，个体轮齿打掉后
，修复时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽
，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入
，焊牢并加工致形
。

四、堆焊法：齿轮个体或几个轮齿磨损或齿端两面磨损凌驾极限等
，都可以凭据齿轮损坏情况
，在齿轮的整个或部格外貌上堆焊一层或数层金属
。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊
。堆焊修复齿轮
，操作简单
，修复质量较好
。

五、螺杆造齿法：将磨损打牙的齿轮卸下
，清洗洁净
，用游标卡尺测准齿根厚度
，并将掉牙部位用挫刀挫平并清洗洁净
。凭据齿根厚度
，选用相应直径的螺杆
，螺纹长度不短于1.5-2厘米
。然后用台钻在齿轮掉牙部位
，钻出与螺杆相同直径的孔
，再用丝锥攻丝
。将选用螺杆拧紧在螺丝孔内 柴油发电机厂家
，然后用钢锯锯掉横跨齿顶部分的螺杆 小型柴油发电机
，再用挫刀加工成和原来齿形相同的齿
，即可使用

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